36 Autoroutes

Ce matin livraison de la rutilante remorque à 8h...on l'a déchargée du gros camion à la main...j'étais en bas avec l'essieu, donc j'ai un peu mal au dos, enfin j'avais peur de terminer écrabouillé sous la ferraille.

Il m'a fallu la matinée pour finir de la monter et la régler aux dimensions de mon immense navire, cet après midi, halage du monstre sur son carrosse avec le treuil.

J'ai du ajouter une traverse en bois pour soutenir les patins à l'avant, un peu trop flexible, et petit bug, les protections ont glissées... faudra revoir tout ça.

Sinon mon ancien chantier est méconnaissable : une ville est en construction, avec autoroutes et mêmes appartements de standing dans des immeubles en forme de parpaings !

Il me reste à finir les réglages du gréement ( ô lé compliqué la voile carrée ), quelques bidouilles...mise à l'eau dans les prochains jours, pour tester la stabilité et tout le toutim, un matin après la rentrée ou y'aura plus personne à Sillé-Plage.

Une inauguration officielle avec discours et cotillons aura lieu plus tard lors de la prochaine régate internationale des membres de Bateaubois.com sur leurs diverses périssoires.

Le rôle d'équipage est ouvert !

350 kg de charge utile... mais c'est bien pour 250, ou alors faut être Musclor

traverse avant en bois

La ZAC, La ZUP, la ZEP, avec autoroutes et piscine !

35 Hissez la gran' voile !

J'ai profité d'un petit passage à Nantes pour acheter de la drisse et le matériel de sécurité obligatoire pour aller à 2 milles d'un abri en mer et en fluvial.

Du coup essai de la voilure complète pour couper à la bonne longueur haubans, drisses, écoutes et diverses manœuvres ; tout revient sur les taquets des postes de barre, un vrai open 60'.

La vergue supérieur est finie, elle est courbe et réalisée en lattes collées, idéalement il faudrait aussi faire celle du bas pour maintenir le profil.

La voilure est un peu petite avec la rallonge du mât, bon cet hiver je vais faire un foc plus grand et une bonnette pour la gran' voile.

La remorque est commandée, on va pas être loin de la mise à l'eau.

34 Coque en stock

Et bien cette fois la coque du bateau est officiellement achevée, j'ai eu juste assez de chutes de cp et de vis pour faire les 2 capots de descente. Le plus grand sera fixe en mer pour la sécurité. Le plus petit est suffisant pour passer dans la cabine, et un peu plus haut pour utiliser les wc.

A l'intérieur les fond sont peints en blanc, et j'ai continué de bourrer des plaques de polystyrène à l'avant.

Le compas est visible depuis le poste de barre ou dans la cabine, qui pourra faire office de timonerie, la barre étant prolongée par une sorte de raquette ergonomique.

Donc l'étape suivante c'est trouver une remorque adaptée ; et commander les cordages et le matos de sécurité. Mise à l'eau probable en septembre.